Производство (разделы-страницы)

Турбовинтовой самолет ЛМС-901 «Байкал», оснащенный российской силовой установкой ВК-800СМ, разработанной АО «УЗГА», призван решать широкий спектр задач – от грузопассажирских перевозок до выполнения лесоавиационных работ и оказания услуг санитарной авиации.
ЛМС-901 «Байкал», благодаря лучшим показателям в классе по дальности полета, максимальной скорости и полезной нагрузке, является идеальным воздушным судном для выполнения задач любого типа.

ТВРС-44 «Ладога» - 44-местный высокоплан, оснащенный двумя российскими турбовинтовыми двигателями ТВ7-117СТ-02, создан с учётом особенностей эксплуатации в труднодоступных регионах с суровыми климатическими условиями и при этом ориентирован на современные стандарты комфортных пассажирских перевозок.
ТВРС-44 «Ладога» призван занять лидирующие позиции в классе турбовинтовых региональных самолетов, благодаря превосходным летно-техническим характеристикам и возможности эксплуатации на неподготовленных и коротких ВПП.

The Diamond DA40 four-seater single-engine piston aircraft is designed by an Austrian-based manufacturer — Diamond Aircraft Industries GmbH. It is constructed from composite materials, is equipped with the latest avionics and the state-of-the-art Austro Engine AE300 (168 hp). The DA40 aircraft is ideal for flight training and for sightseeing flights.

In 2015, the Bell Helicopter Company offered a new version of the light multi-purpose helicopter Bell 407GX. The new Bell 407GXP has significant advantages over its predecessor and comparable helicopters.

The Bell 407GXP helicopter integrates reliability, speed, excellent performance and maneuverability. The Bell 407GXP cabin is configurable for an array of missions and payloads.

The DA42-VI four-seater twin-engine aircraft is the successor of the DA42 NG, boasting excellent flight characteristics and enhanced cabin comfort. It is made of lightweight, robust glass and carbon fiber; it has excellent maneuverability.

The all-metal high-wing L 410 has two GE H80-200 turbo-prop engines and is used for passenger transport (19 seats), cargo transportation or other missions. The L 410 family aircraft are used in more than 50 countries worldwide. The L 410 has the highest demand in Russia, Africa, Southeast Asia, South America and Europe. The L 410 UVP E20 – the most advanced version of the L 410 – enjoys the highest demand on the market.